YC6J145Z-T20

Это новое поколение движущей силы для погрузчика 30т. Имеет более надежную функцию, более сильную мощность и более низкий расход топлива.

Технология по турбонаддуву, работающему на выхлопных газах обеспечивает большой крутящий момент при низкой скорости, возможность преодоления скачкообразного изменения. Запас крутящего момента более 25%. Сфера низкого расхода топлива покрывает полнее рабочее состояние. Минимальные расход топлива при полной нагрузке только 209 г /кВт.ч.

Низкий уровень выбросов и шума. Удовлетворяет стандарт по ограниченному значению II степени GB20891 дизельный двигатель для недорожных подвижных механизмов (ЕВРО 2) и стандарт шума.
Использование встроенного масляного радиатора, интегрированной конструкции обеспечивает хорошую способность охлаждения, нахождение масла на самом оптимальном состоянии работы, эффективно предотвращает агломерацию масла и ущерб детали.

Использование специального поршня обеспечивает эффективное повышение износостойкости поршневого кольца и продление срока службы поршня.

Применение объемного воздушного фильтра значительно снижает объем работы по обслуживанию.
Используется стартер 6,6кВт., без вспомогательного пускового устройства можно запустить в -15℃, а с вспомогательным пусковым устройством можно запустить в -30℃.

Двигатель разработан с использованием промышленным дизайном, имеет красивый внешний вид.
Данная серия двигателя имеет большой парк, т.ч. его запчасти могут быть широко использованы и на рынке хватают запчасти, что обеспечивает его удобное обслуживание.

Высокогорный дизельный двигатель может работать в высокогорной и холодной местностях.